In Ziguinchor blijft de slechte staat van het wegennet de woede van de bevolking voeden. Jaar na jaar verslechteren verschillende strategische verbindingen in de regio, waardoor reizen steeds moeilijker wordt, met name in deze periode van het regenseizoen waarin het lijden van de inwoners toeneemt.
Het regenseizoen heeft de omvang van de ramp met het wegennet in Ziguinchor duidelijker doen uitkomen, aangezien het netwerk onder de regen bezwijkt. De weg Ziguinchor–Cap-Skirring, een van de belangrijkste assen van de regio, behoort momenteel tot de zwaarst getroffen wegen. Vroeger nog berijdbaar, is hij nu sterk beschadigd. De talrijke kuilen, verergerd door de hevige regenval, zijn uitgegroeid tot echte kraters, waardoor het verkeer bemoeilijkt wordt en zowel voertuigen als weggebruikers op de proef worden gesteld. Deze situatie baart extra zorgen omdat deze route de luchthaven Cap-Skirring bedient, de belangrijkste toegangspoort voor bezoekers, met name toeristen, naar de regio. Voor veel inwoners schaadt zo’n beeld voor toeristen het imago van de Casamance en kunnen er gevolgen zijn voor haar aantrekkingskracht. Rijden blijft een ware hel op dit traject.
Hetzelfde beeld geldt voor verschillende andere assen. De wegen Bignona–Diouloulou–Kafountin; Bignona–Sindian–Djibidione; Oussouye–Mlomp–Elinkine bevinden zich eveneens in een vergevorderde staat van achteruitgang. Met het regenseizoen worden sommige stukken moeilijk berijdbaar, waardoor elke verplaatsing een ware beproeving wordt. Vandaag uiten transporteurs, chauffeurs en reizigers hun ongenoegen over een situatie die al tientallen jaren voortduurt. Onlangs hadden de inwoners van Sindian zich gemobiliseerd om deze betreurenswaardige toestand aan de kaak te stellen. Ze vragen zich af waarom de achterstallige rehabilitatie van deze infrastructuur, essentieel voor ontsluiting, handelsverkeer en toeristische ontwikkeling van de regio, zo lang op zich laat wachten. Tot op heden is alleen de nationale weg nr. 4 en enkele trajecten zoals de lus Kalounayes en de lus Boudié gerenoveerd.
Voor de rest blijven de wegen zich in de loop der seizoenen verder te ontwrichten. Tijdens een Regionaal Ontwikkelingscomité (CRD) in Ziguinchor hadden de autoriteiten wel een programma aangekondigd voor verdichting en rehabilitatie van het wegennet tussen 2025 en 2026 in de regio. Beloften die nog altijd weinig zichtbare resultaten opleveren op het terrein. In afwachting van de verwezenlijking van deze beloften blijven de bewoners de gevolgen dragen van een wegennet dat in een gevorderde staat van afbraak verkeert, een symbool van een belangrijke uitdaging voor mobiliteit, de lokale economie en de ontwikkeling van de regio. Gebroken wegen, bewoners die aan hun lot worden overgelaten, de wanhoop groeit bij de bevolking van het zuiden waar de achteruitgang van de wegen de economie, het toerisme en het dagelijkse leven ernstig beïnvloedt.
