De afgelopen dagen zijn meerdere vrachtwagens uit Senegal aangevallen en in brand gestoken langs de corridor Dakar-Bamako. Een onveiligheid die het vervoer van goederen belemmert in deze Tabaski-periode. Het is tijd dat Dakar Mali te hulp schiet, bij voorkeur door middel van gezamenlijke militaire escorte om de verkeersassen te bevrijden.
De veiligheidsituatie op de corridor die Dakar met Bamako verbindt, wordt gekenmerkt door een toename van aanvallen en ontvoeringen door gewapende groeperingen, naast talloze Senegalese vrachtwagens die in brand zijn gestoken, goederen die worden geplunderd en chauffeurs die verstrikt raken in de onveiligheid. Sinds twee weken is de corridor Dakar-Bamako, een vitale as voor de Malinese economie, uitgegroeid tot de as van het kwaad in de subregio. Bovendien heeft de Unie van Senegalese vrachtwagenchauffeurs (URS) de chauffeurs opgeroepen geen gebruik meer te maken van de wegen tussen Dakar en Bamako. « Als ze kunnen terugkeren, laat ze dat doen. Als ze niet terug kunnen keren, laat ze stoppen », benadrukte Gora Khouma, secretaris-generaal van de Unie van wegtransporteurs van Senegal.
Het is waar dat de Malinese strijdkrachten (FAMA) met vastberadenheid grootschalige veiligheidoperaties en ‘escortmissies’ uitvoeren langs de corridor Dakar-Bamako, vanuit het Malinese grondgebied. Helaas worden deze maatregelen als ontoereikend of kwetsbaar beschouwd tegenover gewapende terroristische groeperingen (JNIM/Al-Qaïda), die gerichte, verspreide, geïsoleerde en dodelijke aanvallen plegen. Hoe kan Dakar Mali te hulp komen? Een prangende vraag in meerdere opzichten in zo’n context. Het is tijd dat onze twee regeringen zoeken naar Wegen en middelen om vrachtwagens en het openbaar vervoer te beveiligen, eventueel via gezamenlijke militaire escortes op de verschillende wegen die Senegal met Mali verbinden.
Een aantal Senegalese chauffeurs zit momenteel vast op Malinese bodem en is gedwongen hun verplaatsingen te onderbreken voor hun eigen veiligheid. Zelfs de invoering van een avondklok biedt geen geruststelling voor de transporteurs. Integendeel, deze uitzonderlijke administratieve maatregel die het verkeer van de bevolking en particuliere voertuigen beperkt, maakt vrachtwagenchauffeurs kwetsbaarder voor nachtelijke hinderlagen.
