Bij nog minder dan 48 uur voor de officiële opening van de Jeugd Olympische Spelen Dakar 2026 lopen de laatste afstellingen op mobiliteitsvlak op volle toeren. Het Uitvoerend Comité voor stedelijk vervoer van Dakar (CETUD) heeft gisteren, donderdag 29 oktober, officieel het Transportoperatiecentrum (TROC) opgericht, onder leiding van de minister van Vervoer te land en ter luchtvaart, Serigne Abdou Lahad Ndiaye. Een strategische voorziening bedoeld om de coördinatie tussen de betrokken actoren te versterken en te garanderen dat verplaatsingen tijdens dit internationale evenement vlot, veilig en punctueel verlopen.
De focus ligt op de laatste aanpassingen voor de Jeugd Olympische Spelen Dakar 2026. In deze beslissende fase van de voorbereidingen blijkt transport een van de cruciale schakels voor het slagen van de competitie. In dat licht werd het Transportoperatiecentrum (TROC) officieel operationeel gemaakt, met als missie een alomvattend zicht op mobiliteit te bieden en een snelle, gecoördineerde respons te faciliteren bij eventuele moeilijkheden die ter plaatse kunnen ontstaan.
Tijdens de ceremonie benadrukte de minister van Vervoer te land en ter luchtvaart, Serigne Abdou Lahad Ndiaye, het belang van anticipatie als leidraad van het systeem. “We moeten de stromingen anticiperen, de moeilijkheden anticiperen, de incidenten anticiperen en vooral de gepaste respons anticiperen,” verklaarde hij, en onderstreepte het belang van een strikte organisatie richting de Olympische gelegenheid.
Volgens de minister zal het succes van de Spelen niet uitsluitend afhangen van de kwaliteit van de wedstrijden, maar ook van het vermogen van de betrokken diensten om de verplaatsingen van atleten, delegaties, officials, vrijwilligers, toeschouwers en de bevolking te garanderen onder de beste veiligheids-, stromings- en comfortvoorwaarden.
Het TROC moet daarmee de informatie rond mobiliteit consolideren en de interventies coördineren. Het vervangt niet de bestaande structuren, maar heeft tot doel deze te verenigen binnen één operationele keten. Het CETUD, de vervoerders, de Nationale Politie, de Nationale Gendarmerie, de overheidsautoriteiten en de technische diensten zullen in elkaars aanvullingen samenwerken, met duidelijk afgebakende verantwoordelijkheden.
De minister prees daarnaast het werk van het CETUD voor de terbeschikkingstelling van het Centrum voor stedelijke mobiliteitsbeheer van Grand Médine aan het Comité van Organisatie van de Jeugd Olympische Spelen (COJOJ). Deze infrastructuur vormt een geschikte omgeving voor de operationele werking van het TROC. Ook bedankt hij de teams die de afgelopen maanden hun inspanningen hebben geleverd op het gebied van vervoer, parkeren en verkeersbeleid, ontwikkeld in nauwe samenwerking met de diensten van het Ministerie van Binnenlandse Zaken.
WAAKSAMHEID OP HET VELD HANDHAVEN
Bij COJOJ wordt de instelling van het centrum gezien als een belangrijke vooruitgang, maar zij mag de operationele uitdagingen niet bagatelliseren. Abdou Diaw, technisch directeur operaties van het organisatiecomité, sprak zijn tevredenheid uit over de betrokken actoren en de inspanningen om een transportplan te ontwikkelen dat recht doet aan de ambities van het evenement.
Hij riep er echter toe op om deze mobilisatie dagelijks vast te houden nu de aankomsten toenemen. Volgens hem werden op één dag meer dan 1.200 personen ontvangen, terwijl het tempo van aankomsten ligt tussen 800 en 1.200 personen per dag. In dit kader vormen de naleving van de voorziene reistijden en de regelmatigheid van de dienst cruciale uitdagingen. Het doel is onder meer om de reistijden op de betrokken lijnen terug te brengen van 60 naar 30 minuten, zodat de organisatie van de verplaatsingen van de verschillende belanghebbenden wordt vergemakkelijkt. Het TROC zal dus bijdragen aan het identificeren van incidenten, het doorgeven van informatie en het versnellen van de implementatie van oplossingen. Abdou Diaw benadrukte ook het belang van de details die de gebruikerservaring vormgeven: wachttijden, netheid van de bussen en het gedrag van de chauffeurs. Al deze factoren vereisen een constant hoog niveau van kwaliteit gedurende de vijftien dagen van de concurrentie.
