Verzameld in Dakar voor de 42e Algemene Vergadering van het ECOWAS Bruine Kaart verzekeringssysteem pleiten de vertegenwoordigers van de 11 lidstaten voor een hervorming van de governance en voor een versnelling van de digitalisering om de tijden tot schadeloosstelling voor slachtoffers van grensoverschrijdende ongevallen te verkorten.
De versnelling van de schadeloosstelling aan slachtoffers van grensoverschrijdende verkeersongevallen vormt een van de grootste uitdagingen voor het ECOWAS Bruine Kaart verzekeringssysteem. Dat was de boodschap die gisteren, dinsdag 20 oktober, vanuit de Senegalese autoriteiten in Dakar werd uitgesproken bij de opening van de 42e Algemene Vergadering van het Conseil des Bureaux, die tot 22 oktober duurt en draait om institutionele hervormingen, digitale transformatie en verbetering van grensoverschrijdende autoverzekering. Namens de minister van Financiën en Begroting, Cheikh Diba, benadrukte Ange Constantin Mancabou, directeur van de financiële sector bij het ministerie van Economie en Financiën, de noodzaak om de effectiviteit van het systeem af te meten aan de hand van de resultaten voor de slachtoffers. « Voor een slachtoffer telt de kwaliteit van een verzekeringssysteem af aan concrete resultaten: geïnformeerd zijn over de voortgang van zijn dossier en, zo snel mogelijk, de uitkering ontvangen waar hij recht op heeft », onderstreepte hij. Volgens de tijdens de Algemene Vergadering gepubliceerde gegevens is in het eerste half jaar van 2026 meer dan 1,6 miljard FCFA uitgekeerd voor grensoverschrijdende schades. De voorzitter van het Senegalese Nationale Bureau, El Hadji Amar Kébé, eveneens algemeen directeur van AXA Sénégal, maakte aan de andere kant bekend dat er in deze periode 1 592 schades zijn gemeld, waarvan 352 dossiers tot betaling hebben geleid.
LA GOUVERNANCE ET LA COOPÉRATION À RENFORCER
Voor de Senegalese autoriteiten ligt de verbetering van de schadeloosstellingen in een verduidelijking van de verantwoordelijkheden tussen de Raad van Bureaus, het Uitvoerend Comité, het Permanente Secretariaat en de nationale kantoren. Financiële transparantie, tijdigheid in betalingen en invordering van vorderingen behoren eveneens tot de prioriteiten. Mancabou; pleitte er onder meer voor om sneller geschillen tussen verzekeringsinstellingen op te lossen, zodat institutionele meningsverschillen de slachtoffers niet raken. Een versterkte samenwerking tussen de nationale kantoren en de toezichthoudende autoriteiten moet bijdragen aan een efficiënter werkend mechanisme.
LE NUMÉRIQUE COMME LEVIER DE PERFORMANCE
Digitalisering vormt het andere hoofdaccent van de hervorming. Habib Dia, voorzitter van de Raad van Bureaus, pleit voor een geïntegreerd regionaal platform waarmee verzekeringsbewijzen kunnen worden geverifieerd, waarmee informatie-uitwisseling beveiligd wordt en waarmee de opvolging van schades in de 11 lidstaten beter kan worden gevolgd. Volgens hem hebben bijna de helft van de leden al aanzienlijke vooruitgang geboekt. Hij roept echter op tot een snellere interoperabiliteit van systemen en tot de inzet van de nodige middelen bij de ECOWAS-commissie en ontwikkelingspartners. Concrete resultaten worden verwacht: verkorte verwerkingstijden, minder fraude en dubbele betalingen en betere informatie voor verzekerden en slachtoffers. De waarborging van de databanken en de opleiding van het personeel dienen deze transformatie te begeleiden.
UNE VISION À L’HORIZON 2030
De Senegalese verantwoordelijken pleiten bovendien voor harmonisatie van praktijken en versterking van competenties, evenals voor betere voorlichting aan bestuurders en vervoerders over de garanties van de Bruine Kaart en de te volgen procedures bij een ongeval. Senegal wil bijdragen aan de formulering van een systeemvisie op de horizon 2030, gebaseerd op effectiever bestuur, snellere digitalisering en een betere bescherming van weggebruikers. Het doel is om de Bruine Kaart uit te bouwen tot een nog effectiever instrument voor regionale integratie, zodat de vrije beweging van mensen en goederen gepaard gaat met een daadwerkelijke schadeloosstelling van slachtoffers van grensoverschrijdende ongevallen.
