De Regionale Trein (TER) staat op het punt een volgende stap te zetten met de officiële opening, op maandag 28 september 2026, van de sectie Diamniadio—Blaise Diagne Internationale Luchthaven (AIBD) door Bassirou Diomaye Faye. Met een lengte van 19 kilometer moet deze tweede fase de lijn voortzetten die tussen Dakar en Diamniadio in gebruik werd genomen en de treinverbinding naar de luchthaven versterken.
Officieel van start gegaan op 5 maart 2022, had deze fase aanvankelijk binnen 21 maanden gerealiseerd moeten worden, waarvan vier maanden besteed aan het vrijmaken van gronden. De destijds aangekondigde kosten bedroegen 207 miljard CFA-frank. Het oorspronkelijke schema voorzag in een ingebruikname tegen het einde van 2023. Het project kende echter aanpassingen en vertragingen. Een contract voor het railsysteem, afgesloten in september 2023 en meegedeeld in januari 2024, toonde met name een uitvoeringsduur van 15 maanden.
Na de werkzaamheden vormden de technische proeven eind juli een cruciale stap. In september 2026 voerde de SENTER nog veiligheidsoefeningen uit ter voorbereiding op de opening van de Diamniadio-AIBD-verbinding.
Maar de ambitie gaat nu verder dan de luchthaven. Fase 3 is gericht op de uitbreiding van de TER tot Thiès, ongeveer 25 kilometer. In juli vorig jaar hebben de Staat, de AFD en de Europese Unie een memorandum ondertekend om de technische, economische, sociale en milieu-onderzoeken voor te financieren. Deze studies moeten 20 tot 24 maanden duren.
Het doel is ook om de uitbreiding van het netwerk naar Mbour te bestuderen, zoals door de autoriteiten al eerder is genoemd. Vanaf 2023 vroeg de regering de start van studies voor de verlengingen naar Thiès en Mbour. In maart 2026 werd de financiering van fase 3 versterkt door bijdragen van de EU en de AFD.
Zo betreedt de TER met de opening van Diamniadio-AIBD een nieuw hoofdstuk: van een verbinding die hoofdzakelijk stedelijk is naar een spoorwegnet dat meer gericht is op de grote stedelijke en economische centra van het land.
