Verzameld in Dakar voor de 42e Algemene Vergadering van het Systeem Carte Brune-verzekeringen van de ECOWAS pleiten de vertegenwoordigers van de 11 lidstaten voor een hervorming van het bestuur en een versnelling van digitalisering om de termijnen voor schadeloosstelling van slachtoffers van grensoverschrijdende ongevallen te verkorten.
De versnelde schadeloosstelling van slachtoffers van grensoverschrijdende verkeersongevallen vormt een van de belangrijkste uitdagingen van het Systeem Carte Brune-verzekeringen van de ECOWAS. Dat was het bericht dat gisteren, dinsdag 20 oktober, vanuit de Senegalese autoriteiten werd overgebracht bij de opening van de 42e Algemene Vergadering van de Raad van Kantoren, die tot 22 oktober duurde en zich richt op institutionele hervormingen, digitale transformatie en verbetering van de grensoverschrijdende autoverzekering. Vertegenwoordiger van de minister van Financiën en Begroting, Cheikh Diba, en de directeur van de financiële sector bij het ministerie van Economie en Financiën, Ange Constantin Mancabou, benadrukten de noodzaak om de effectiviteit van het systeem te meten aan de hand van de resultaten voor slachtoffers. “Voor een slachtoffer weerspiegelt de kwaliteit van een verzekeringsstelsel zich in concrete resultaten: op de hoogte zijn van de voortgang van zijn dossier en zo snel mogelijk de vergoeding ontvangen waar hij recht op heeft,” aldus hij. Volgens de gegevens die tijdens de Vergadering werden meegedeeld, is in de eerste helft van 2026 meer dan 1,6 miljard FCFA uitgekeerd voor grensoverschrijdende schadegevallen. De voorzitter van het Senegalese Nationale Bureau, El Hadji Amar Kébé, eveneens algemeen directeur van AXA Sénégal, meldde op zijn beurt 1.592 gemelde schades in deze periode, waarvan 352 dossiers tot betaling hebben geleid.
HET BESTUUR EN DE SAMENWERKING VERSTERKEN
Voor de Senegalese autoriteiten gaat verbetering van de schadeloosstellingen samen met het verduidelijken van de verantwoordelijkheden tussen de Raad van Kantoren, het Uitvoerend Comité, het Permanente Secretariaat en de nationale kantoren. Financiële transparantie, regelmatige betalingen en inning van vorderingen behoren ook tot de prioriteiten. Ange Constantin Mancabou riep er met name op om geschillen tussen verzekeringsinstellingen sneller op te lossen, zodat institutionele onenigheden slachtoffers niet benadelen. Een versterkte samenwerking tussen de nationale kantoren en de toezichthoudende autoriteiten moet bijdragen aan een effectiever mechanisme.
DIGITALISERING ALS DRIJVER VOOR PRESTATIE
Digitalisatie vormt de andere belangrijke pijler van de hervorming. Habib Dia, voorzitter van de Raad van Kantoren, pleit voor een regionale geïntegreerde platform die het mogelijk maakt om verzekeringsbewijzen te verifiëren, de uitwisseling van informatie te beveiligen en de follow-up van schades in de 11 lidstaten te verbeteren. Volgens hem hebben bijna de helft van de lidstaten al significante vooruitgang geboekt. Hij roept echter op tot versnelling van de interoperabiliteit van systemen en het mobiliseren van de nodige middelen bij de ECOWAS-commissie en ontwikkelingspartners. De verwachte resultaten zijn concreet: verkorting van de verwerkingstijden, beperking van fraude en dubbele attestaties en verbetering van de informatie voor verzekerden en slachtoffers. De beveiliging van gegevens en de opleiding van personeel moeten deze transformatie begeleiden.
EEN VISIE VOOR 2030
De Senegalese verantwoordelijken pleiten ook voor harmonisatie van praktijken en versterking van competenties, evenals voor betere informatie aan bestuurders en vervoerders over de garanties van Carte Brune en de stappen die te volgen bij een ongeval. Senegal wil bijdragen aan de definitie van een systeemvisie voor 2030, gebaseerd op effectiever bestuur, snellere digitalisering en betere bescherming van weggebruikers. Het doel is Carte Brune te laten uitgroeien tot een krachtiger instrument voor regionale integratie, waarbij vrije verplaatsing van personen en goederen gepaard gaat met een daadwerkelijke schadeloosstelling van slachtoffers van grensoverschrijdende ongevallen.
