De lange rij vrachtwagens die naar de grenspost van Moussala in de regio Kédougou (zuid-oostelijk Senegal) rijdt, vertraagt het vervoer van goederen op het Dakar–Bamako-kanaal, zo benadrukte Daouda Siguy Sarr, directeur promotie en bijstand van de Senegalese Raad van Verladers (COSEC).
“We hebben een wachtrij van transporteurswagens gezien die zich uitstrekt over 15 kilometer, evenals een significante toename van de doorlooptijden bij de grenspost van Moussala in Kédougou,” merkte hij op, eraan toevoegend dat deze situatie de goederenstroom op het Dakar–Bamako-kanaal beïnvloedt.
Hij deed zijn uitspraken woensdag bij de grenspost van Moussala, in aanwezigheid van Seydou Diallo, vertegenwoordiger van de Malinese Raad van Verladers in Senegal, tijdens een gezamenlijke evaluatiereis die erop gericht was de knelpunten te identificeren die de verzending van goederen op het Dakar–Bamako-kanaal vertragen.
De COSEC-delegatie reisde naar de grenspost van Moussala om de zorgen en voorstellen van vervoerders, chauffeurs, verladers en andere betrokkenen te verzamelen, na een ontmoeting met de gouverneuse van de regio Kédougou, Mariama Traoré.
Daouda Siguy Sarr legde uit dat deze missie beoogt bij te dragen aan de versterking van de doorstroming, de concurrentiekracht en de veerkracht van het Dakar–Bamako-kanaal, via een gezamenlijke evaluatie van operationele, institutionele en logistieke belemmeringen die het vervoer van goederen beïnvloeden.
“Wij hebben de situatie van de Senegalese vervoerders en chauffeurs bij de grenspost van Moussala grondig geanalyseerd. Zij ondervinden operationele moeilijkheden op het Dakar–Bamako-kanaal,” zei hij.
Hij noemde de specifieke problemen die met dit secundaire traject samenhangen, met nadruk op het ontbreken van een parkeerplek, het ontbreken van een geasfalteerde weg van 10 kilometer, evenals kwesties op het gebied van verkeersveiligheid en hygiëne.
“De zware vrachtwagens parkeren bij de grens langs de weg en in de wildernis van Moussala. Aan de Malinese kant hebben de autoriteiten moeite om het verkeer op te nemen,” verklaarde hij.
Hij prees echter de maatregelen die door de bevoegde diensten zijn genomen om de circulatie van goederen te vergemakkelijken.
“Wij zullen onmiddellijk de benodigde maatregelen op korte termijn en structurele maatregelen identificeren die de doorstroming van het kanaal kunnen verbeteren en de technische elementen voorbereiden die nodig zijn om een coördinatiemisie in Bamako te organiseren,” kondigde hij aan.
Aan de andere kant beklaagde Seydou Diallo, vertegenwoordiger van het Malinese Raad van Verladers in Senegal, de immobilisatie van vrachtwagens bij de grenzen van Moussala–Mahamine.
“Wij streven er vandaag naar dat de vrachtwagens gemakkelijk kunnen vertrekken en zonder hindernissen Mali kunnen bereiken. Wij wensen geen immobilisatie of vertraging in het vervoer op het Dakar–Bamako-kanaal,” zei hij.
Hij riep de bevoegde autoriteiten van Senegal op om snel te handelen om de doorstroming te verbeteren en voor een adequate bevoorrading van Mali te zorgen.
